Ma külsőt cseréltem az első kerekemen (nem volt semmi baja a réginek, csak úgy alakult, hogy lett egy új, és akkor már miért ne), ez okon vettem is egy 15-ös kulcsot (meg egy kávét, bár itt nem volt ok-okozati, csak egymásutániság-beli összefüggés) – egyébként volt tizenötös kulcsom, csak nem villás, és tegnap meg se bírtam mozdítani vele a kerék csavarait. A villáskulccsal se. Így hát elmentem a szervizbe, hogy ugyan mi van (mert ennyire azért tán csak nem vagyok puhány). Mint kiderült, de. Aztán már ment minden, mint a karikacsapás, ki is próbáltam, mentem egy olyan lejtőn 60 fölött, ahol egy bringás barátom szerint szinte lehetetlen (az elmúlt napokban amúgy már másodszor). Sajnos viszont holnap viszem szervizbe megint, nem a kerék miatt, hanem mert a pedálom annyira lötyög, hogy az valami félelmetes (és nem rég volt generálszervizen a kicsike), mint kiderült, valami belső gikszer miatt (nem igazán értettem a magyarázatot, őszintén szólva, nyilván ismernem kellett volna annak a résznek a felépítését hozzá), így vagy megpróbálom meghúzni, és elkövetem ezt nagyjából minden nap (ez reménytelen, tekintve, hogy a szervizes srác elmondása szerint ehhez kicsit bonyolultabb eszközök kellenek), vagy kicserélik nekem valami újabb-jobb-korszerűbbre (hozzáértők húzzák alá a megfelelőt – én nem tudom). Ami azt jelenti, hogy holnap viszem, otthagyom, aztán legkésőbb pénteken megyek érte (de inkább csütörtökön – nem szeretnék két napot kihagyni).